CARHOMEକୁ ସ୍ୱାଗତ
ସେମି ଟ୍ରେଲର ଏବଂ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ସହିତ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ 11T 13T ଏୟାର ସସପେନସନ
ବିବରଣୀ
| ପ୍ରକାରଗୁଡିକ | ଜର୍ମାନ ସିରିଜ୍ ସସପେନସନ୍, ଆମେରିକୀୟ ସିରିଜ୍ ସସପେନସନ୍, ବୋଗି/ବୁଗି ସସପେନସନ୍ ସିରିଜ୍, ଏୟାର ସସପେନସନ୍ ସିରିଜ୍, ରିଜିଡ୍ ସସପେନସନ୍ ସିରିଜ୍, YORK ସସପେନସନ, ROR ସସପେନସନ, HENRED ସସପେନସନ, ସେମି-ଟ୍ରେଲର ସସପେନସନ, ଟ୍ରେଲର ସସପେନସନ ଏବଂ କୃଷି ସିରିଜ୍, ଇତ୍ୟାଦି। | ||||
| ଭାଭଲ୍ | ୱାବକୋ, ସୋର୍ଲ | ||||
| ଏୟାର ବ୍ୟାଗ୍ | ଫାୟାରଷ୍ଟୋନ୍, କଣ୍ଟିନେଣ୍ଟାଲ୍, ସାମ୍ପା, ଘରୋଇ | ||||
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | BPW ସସପେନସନ, FUWA ସସପେନସନ, YORK ସସପେନସନ, ROR ସସପେନସନ, HENRED ସସପେନସନ। | ||||
| ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ | ଆଗ ହ୍ୟାଙ୍ଗର, ପଛ ହ୍ୟାଙ୍ଗର, କେନ୍ଦ୍ର ହ୍ୟାଙ୍ଗର, ଇକ୍ୱାଲାଇଜର, ଇକ୍ୱାଲାଇଜର ପିନ୍, ଇକ୍ୱାଲାଇଜର ବୁଶ୍, ବ୍ରାକେଟ୍, ଆକ୍ସଲ୍ ସିଟ୍, ଅକ୍ଷ, ବୁଦା, ପତ୍ର ଝରଣା, ୟୁ-ବୋଲ୍ଟ, ବୋଲ୍ଟ, ସ୍ଥିର ବାହୁ, ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ବାହୁ, ହ୍ୟାଙ୍ଗର ସ୍ପେସର୍ସ, ପୁନଃନିର୍ଭରଶୀଳ ପ୍ଲେଟ, ଇକ୍ୱାଲାଇଜର ପାଇଁ ପୁନଃନିର୍ଭରଶୀଳ ବ୍ରାକେଟ୍, ଇତ୍ୟାଦି। | ||||
| ରଙ୍ଗଗୁଡିକ | କଳା, ଧୂସର, ଲାଲ | ||||
| ପ୍ୟାକେଜ୍ | କାର୍ଟନ୍ ବାକ୍ସ | ||||
| ପେମେଣ୍ଟ | ଟିଟି, ଏଲ୍/ସି | ||||
| ଲିଡ୍ ସମୟ | ୧୫ ~ ୨୫ କାର୍ଯ୍ୟ ଦିବସ | ||||
| MOQ | ୧ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ | ||||
| ନାହିଁ। | H | ଅଫସେଟ୍ ଦୂରତା | ଅକ୍ଷ ବ୍ୟବଧାନ | ଏୟାର ବ୍ୟାଗ୍ ସ୍ପେକ୍ | ଆକ୍ସଲ୍ ଲୋଡ୍ |
| (ମିମି) | (ମିମି) | (ମିମି) | (ମିମି) | (କିଲୋଗ୍ରାମ) | |
| 1 | ୩୮୦ | 90 | ୧୨୨୦-୧୩୬୦ | ∅୩୬୦ | ୧୦୦୦୦ |
| 2 | ୪୩୦ | 90 | ୧୨୨୦-୧୩୬୦ | ∅୩୬୦ | ୧୨୦୦୦ |
| 3 | ୪୮୦ | 90 | ୧୨୨୦-୧୩୬୦ | ∅୩୬୦ | ୧୨୦୦୦ |
| 4 | ୩୮୦ | 90 | ୧୨୨୦-୧୩୬୦ | ∅୩୬୦ | ୧୩୦୦୦ |
| 5 | ୪୩୦ | 90 | ୧୨୨୦-୧୩୬୦ | ∅୩୬୦ | ୧୩୦୦୦ |
| 6 | ୪୮୦ | 90 | ୧୨୨୦-୧୩୬୦ | ∅୩୬୦ | ୧୩୦୦୦ |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ଗୁଡ଼ିକ
ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ଭଳି ଭାରୀ ଯାନବାହାନ ପ୍ରୟୋଗରେ ଏବଂ କିଛି ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରରେ ପାରମ୍ପରିକ ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବଦଳରେ ଏୟାର ସସପେନସନ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଏହା ସେମି ଟ୍ରେଲର ଏବଂ ଟ୍ରେନ (ପ୍ରାଥମିକ ଭାବରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଟ୍ରେନ) ରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଏୟାର ସସପେନସନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ସୁଗମ, ନିରନ୍ତର ଚଲାଇବା ଗୁଣବତ୍ତା ପ୍ରଦାନ କରିବା, କିନ୍ତୁ କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାକୁ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସସପେନସନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ରେ ଆଧୁନିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ ସର୍ବଦା ସ୍ୱ-ସତଳୀକରଣ ସହିତ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ହ୍ରାସ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ।
ଯଦିଓ ପାରମ୍ପରିକ ଭାବରେ ଏହାକୁ ଏୟାର ବ୍ୟାଗ୍ କିମ୍ବା ଏୟାର ବେଲୋ କୁହାଯାଏ, ସଠିକ୍ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ (ଯଦିଓ ଏହି ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ରବର ବେଲୋ ଉପାଦାନକୁ ଏହାର ଶେଷ ପ୍ଲେଟ ସହିତ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ)।
ସିଷ୍ଟମଟି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ
୧. ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକରେ ଏକ ଭଲକାନାଇଜଡ୍ ରବର ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ
୨. ଏକ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଟ୍ରଙ୍କ (ବୁଟ୍) ରେ କିମ୍ବା ବନେଟ୍ ତଳେ ରହିଥାଏ।
3. ଦ୍ରୁତ "ନିଲ୍" ପାଇଁ ଏକ ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁ ସଂରକ୍ଷଣ ଟାଙ୍କି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ, ~150psi (1000 kPa) ରେ ବାୟୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିହେବ, ଟିପ୍ପଣୀ (1psi=6.89kPa)
୪. ଏକ ଭଲଭ୍ ବ୍ଲକ ଯାହା ସୋଲେନୋଏଡ୍, ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଅନେକ ଓ-ରିଙ୍ଗ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ଚାରୋଟି ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗକୁ ବାୟୁ ପଠାଏ।
୫. ଏକ ECAS କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଯାହା କାରର ମୁଖ୍ୟ କମ୍ପ୍ୟୁଟର BeCM ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ ଏବଂ ବାୟୁ ଚାପକୁ କେଉଁଠାକୁ ପଠାଯିବ ତାହା ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଏ।
୬. ୬ ମିମି ବାୟୁ ପାଇପ୍ର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଯାହା ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ କରେ (ମୁଖ୍ୟତଃ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ଭଲଭ୍ ବ୍ଲକ ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗକୁ)
୭. ଡେସିକାଣ୍ଟ ଧାରଣ କରିଥିବା ଏକ ଏୟାର ଡ୍ରାୟର କ୍ୟାନିଷ୍ଟର
8. ଉଚ୍ଚତା ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ ଆଦର୍ଶ ଭାବରେ ଯାନର 4ଟି କୋଣରେ, ସାଧାରଣତଃ, ପ୍ରତିରୋଧୀ ସମ୍ପର୍କ ସେନ୍ସିଂ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଯାହା ଯାନର ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଣ ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଚ୍ଚତା ସନ୍ଦର୍ଭ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ସନ୍ଦର୍ଭ
ଉତ୍ପାଦନ
ପ୍ୟାକିଂ ଏବଂ ପରିବହନ
QC ଉପକରଣ
ଆମର ସୁବିଧା
ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ କିଛି ଲାଭ
ଯେତେବେଳେ ଯାନଟି ଲୋଡ୍ ହୁଏ ନାହିଁ, ସେଗୁଡ଼ିକ ନରମ ଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଭାର ବଢ଼ିବା ସହିତ, ଚାମ୍ବର ଭିତରେ ବାୟୁ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି କରି କଠୋରତା ଉନ୍ନତ ହୁଏ। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଯେତେବେଳେ ଯାନଟି ହାଲୁକା ଭାବରେ ଲୋଡ୍ ହୁଏ କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଲୋଡ୍ ହୁଏ, ଏହା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଯାତ୍ରା ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଯେତେବେଳେ ଲୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଯାନର ଉଚ୍ଚତା ସ୍ଥିର ରଖିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ଚାପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ। ରାସ୍ତା ଆଘାତକୁ ଶୋଷଣ କରି, ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଯାନ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ। ଭାର ବହନ କ୍ଷମତା, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଯାତ୍ରା ଗୁଣବତ୍ତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ତିଆରି କରାଯାଏ।
