ଏହା ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ଲମ୍ବ ଏବଂ ସମାନ ପ୍ରସ୍ଥର ଅନେକ ରିଡ୍ ଖଣ୍ଡରେ ଗଠିତ, ସାଧାରଣତଃ 5 ଖଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ। ରିଡ୍ର ଲମ୍ବ ତଳୁ ଉପର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଲମ୍ବା ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ତଳ ରିଡ୍ ସବୁଠାରୁ ଛୋଟ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ଏକ ଓଲଟା ତ୍ରିଭୁଜ ଗଠନ କରିଥାଏ, ଯାହା ତ୍ରିଭୁଜର ବଳ ନୀତିର ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ। ଏହା ସହିତ, ରିଡ୍ର ସଂଖ୍ୟା ଭାର-ବାହନ କ୍ଷମତା ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ। ରିଡ୍ର ସଂଖ୍ୟା ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଘନତା ସେତେ ଅଧିକ ହେବ, ରିଡ୍ର କଠୋରତା ସେତେ ଅଧିକ ହେବ, ଏବଂ ବେରିଂ ବଳ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ଓଜନକୁ କମ୍ ଆକଳନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ଯଦିଓ ସାଧାରଣ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସସପେନସନର ସଂଖ୍ୟା ବହୁତ ଅଧିକ, ଗଠନ ସରଳ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ୍, କାରଣ ବ୍ୟବହାରରେ ସାଧାରଣ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ସଂଖ୍ୟା ଦେଖିବା ବହୁତ କମ୍, ପ୍ରାୟତଃ କେବଳ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ରିଡ୍ କୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ତଥାପି, ଯେତେବେଳେସାଧାରଣଝରଣାଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲେ, ପାରସ୍ପରିକ ଘର୍ଷଣ ଯୋଗୁଁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହେବ, ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ କଠୋରତା ଗାଡ଼ିର ଫର୍ମ ସନ୍ତୁଳନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ଦିପାରାବୋଲିକ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପତଳା ପ୍ରାନ୍ତ, ମଝିରେ ମୋଟା, ସମାନ ପ୍ରସ୍ଥ ଏବଂ ସମାନ ଲମ୍ବ ସହିତ ରିଡ୍ସରେ ଗଠିତ। ତେଣୁ, ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରପାରାବୋଲିକ୍ ବସନ୍ତଅଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ରୋଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅଧିକ ଜଟିଳ ହୁଏ, ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ହେବସାଧାରଣ ବସନ୍ତ।
ତୁଳନା କରାଯାଇଛି ସହିତସାଧାରଣ ବସନ୍ତ, ର ବହନ କ୍ଷମତାସାଧାରଣ ବସନ୍ତ କିଛି ପରିମାଣରେ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯାଏ, କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ, ମୃତ ଓଜନ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ସମାନ ବହନ କ୍ଷମତା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଓଜନସାଧାରଣ ବସନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ 30% -40% କମ୍ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବସାଧାରଣ ବସନ୍ତ.
ଯାନର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ, ଘର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଶବ୍ଦପାରାବୋଲିକ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଏହା ମଧ୍ୟ ଛୋଟ, ଏବଂ ଯାନର ଚାଳନା ଆରାମ ମଧ୍ୟ କିଛି ପରିମାଣରେ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି। ମାନକ ପରିବହନ ପରିବେଶରେ, ପାରାବୋଲିକ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ସସପେନସନ୍ ଗଠନ ପାଲଟିଛି।
ତଥାପି, ଛୋଟ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ। ଥରେ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଭାଙ୍ଗିଗଲେ, ଅନ୍ୟ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଅସମାନ ବଳ ଯୋଗୁଁ ପ୍ରାୟତଃ କ୍ଷତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି, ତେଣୁ ବଦଳ ସାଧାରଣତଃ ବଦଳର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସେଟ୍ ହୋଇଥାଏ।
3. ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ପତ୍ର ବସନ୍ତ:
ଏହା ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଏବଂ କେବଳମୁଖ୍ୟ ବସନ୍ତଯାନବାହନ ବହନ ଘଣ୍ଟାରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଭାର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ସହାୟକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଏକତ୍ର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଇଲାଷ୍ଟିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅଣ-ରେଖୀୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଖାଏ।
ବ୍ୟବହାରରେ ଟିପ୍ପଣୀପତ୍ର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସସପେନସନ୍:
୧. କିଛି ମାଲିକ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେପତ୍ର ବସନ୍ତସସପେନସନ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟର ଏକ ଗଦାରେ ଗଠିତ, ଅତ୍ୟଧିକ ଭଙ୍ଗୁର ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ତେଣୁ ବ୍ୟବହାରରେ ସସପେନସନର ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବ ନାହିଁ, ଏହି ବୁଝାମଣା ପ୍ରକୃତରେ ଭୁଲ,ପତ୍ର ଦୈନନ୍ଦିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତିରେ ମଧ୍ୟ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସସପେନସନକୁ ଭଲ କାମ କରିବାକୁ ପଡିବ।Dଗାଡି ଚାଳନା ଅଭ୍ୟାସକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ, ଗାଡିରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଭାର ନେଇ କଠିନ ରାସ୍ତା କିମ୍ବା ସ୍ପିଡ୍ ବେଲ୍ଟ ଦେଇ ଗତି କମ କରନ୍ତୁ, ସେହି ସମୟରେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ମୋଡ଼କୁ ଏଡାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ, ନଚେତ୍ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱର ଓଜନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ସହଜ, କେବଳ ରିଡ୍କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ନୁହେଁ, ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶକୁ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା, ଯାହା ଗାଡିର ସ୍ଥିରତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
୨।ପତ୍ର ବସନ୍ତବ୍ୟବହାର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସସପେନସନ୍, ପିନ୍ଧିବା ଗୁଣାଙ୍କ ବହୁତ ବଡ଼, ବିଶେଷକରି ଖରାପ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ରିଡ୍ ଫ୍ରାକ୍ଚର ଦେଖାଯିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ ଥାଏ। ରିଡ୍ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ବିଶେଷକରିସାଧାରଣ ବସନ୍ତ ସସପେନସନ, ଯଦିଓ ଅନ୍ୟ ପୁରୁଣା ରିଡ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ସ୍ଥିତିକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ। ନଚେତ୍, ନୂତନ ଭାବରେ ବଦଳାଯାଇଥିବା ରିଡ୍ର କଠୋର ଶକ୍ତି ପୁରୁଣା ରିଡ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ନୁହେଁ। ସ୍ଥାପନ ପରେ, ଦୁଇଟି ଏବଂ ଦୁଇଟି ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବ୍ୟବଧାନ ରହିବ, ଯାହା ନୂତନ ରିଡ୍ର ପରିଧାନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଏବଂ ଏକକ ଖଣ୍ଡର ବଳ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ହେବ।
3. ସଂଖ୍ୟାର ପସନ୍ଦପତ୍ର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଗାଡ଼ିର ଭାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ିଟି ପ୍ରାୟତଃ ଭାରୀ କିମ୍ବା ଭାରୀ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ମୂଳ ଗାଡ଼ିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତପତ୍ର ବସନ୍ତ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବପତ୍ର ବସନ୍ତ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ।
ମୁଁ ଆଶା କରୁଛି ତୁମେ ମାଲିକମାନେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବପତ୍ର ବସନ୍ତମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ସସପେନସନ୍, ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ସର୍ବୋପରି, ଯାନ "ସମର୍ପଣ ପାଇଁ ତିନି ପଏଣ୍ଟ ସାତ ପଏଣ୍ଟ", ଅଧିକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଲାଭ ପାଇବା ପାଇଁ ଯାନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ।
ଏବେ କିଣାକିଣି କରିବାକୁ ଯାଆନ୍ତୁ:
ଏକ ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ସପିଂ ଯାତ୍ରା ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ CarHome ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉତ୍ପାଦ ଘର।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ-୦୨-୨୦୨୪
