ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକୁ ପୁରାତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପରି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, କାରଣ ଏଗୁଡ଼ିକ କୌଣସି ନୂତନ ଶିଳ୍ପ-ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଦର୍ଶନ କାର ତଳେ ମିଳେ ନାହିଁ, ଏବଂ ପ୍ରାୟତଃ ଏକ ସୂଚକ ବିନ୍ଦୁ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ଯାହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ କେତେ "ପୁରୁଣା"। ତଥାପି, ଏଗୁଡ଼ିକ ଆଜିର ରାସ୍ତାଘାଟରେ ପ୍ରଚଳିତ ଏବଂ କିଛି ଉତ୍ପାଦନ-ଲାଇନ୍-ନୂତନ ଯାନବାହନ ତଳେ ମଧ୍ୟ ମିଳିପାରିବ।
ଆଜି ମଧ୍ୟ ଯାନବାହନରେ ଏଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବାରୁ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ ଯେ "ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବନାମ କଏଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ" ଆଲୋଚନା ଏତେ ସରଳ ନୁହେଁ ଯେତେ ଦେଖାଯାଉଛି। ନିଶ୍ଚିତ, କଏଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଭଲ, କିନ୍ତୁ ଏତେ ବର୍ଷ ପରେ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଲାଗି ରହିବାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏପରି ପରିସ୍ଥିତି ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ପୁରୁଣା ଉପାୟ ଶ୍ରେଷ୍ଠ। ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ଆମ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପରି ସମାନ ବଜେଟ୍ ସହିତ କାମ କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ସର୍ବଶେଷ ଏବଂ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସସପେନସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ରୋଲ୍ କରୁନାହାଁନ୍ତି, ଅର୍ଥାତ୍ ଦୁଇଟି ବିଷୟରେ ଟିକିଏ ଅଧିକ ଶିଖିବା ମୂଲ୍ୟବାନ।
ଆରାମ କରନ୍ତୁ। ଆମେ ଏପରି ଏକ ବିଶାଳ ସୂଚନା ଡମ୍ପ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ନାହୁଁ ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ଚିନ୍ତାଧାରାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ। ଏହି ଦୁଇଟି ସସପେନସନ୍ ପ୍ରକାର ମଧ୍ୟରେ ମୌଳିକ ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ସାରାଂଶ ହେଉଛି କେଉଁଟି କେତେବେଳେ ଭଲ ତାହା ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ।
ମୌଳିକ ବସନ୍ତ ପ୍ରକାର
ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକର ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମରେ ଅନେକ କାମ ଅଛି। ପ୍ରଥମତଃ, ଏହା ଯାନର ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ଚକଗୁଡ଼ିକର ଉପର-ନିମ୍ନ ଗତିକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ସେମାନେ ବାମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ଶୋଷିତ କରନ୍ତି ଏବଂ ଅଟୋମେକର ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାପିତ ସେଟ୍ ଜ୍ୟାମିତିକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ କାମ କରିବା ସମୟରେ ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠ ପାଇଁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି। ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ ଦେବା ଭଳି ଯେପରି ଗାଡ଼ି ଉପରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ। ତଥାପି, ସମସ୍ତ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସମାନ ନୁହେଁ। ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟବହାର ଅନେକ କାରଣ ପାଇଁ କରାଯାଏ, ଆଜିକାଲି ଯାନରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ହେଉଛି କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ।
କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ
କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ନାମ ଅନୁସାରେ ଠିକ୍ ସେହିପରି - ଏକ କଏଲଡ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ। ଯଦି ଆପଣ ଏକ ଡେଟ୍ ମଡେଲ୍ ଯାନ ଚଲାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ଏଗୁଡ଼ିକ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଉଭୟକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଯେତେବେଳେ ପୁରୁଣା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ କିଛି କାର ସାଧାରଣତଃ ଏଗୁଡ଼ିକୁ କେବଳ ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଫିଚର୍ କରିଥାଏ। ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ସସପେନସନ୍ ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ମିଳିପାରିବ କିମ୍ବା କଏଲଓଭର ସେଟଅପ୍ ଭାବରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସହିତ ମିଶାଯାଇପାରିବ।
ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ
ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସେଟଅପ୍ଗୁଡ଼ିକ, ଗୋଟିଏ (ମୋନୋ-ଲିଫ୍) କିମ୍ବା ଅର୍ଦ୍ଧ-ଅଣ୍ଡାକାର ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ (ମଲ୍ଟି-ଲିଫ୍) ର ପ୍ୟାକ୍ ଧାରଣ କରିଥାଏ, ଯାହାର ଆକ୍ସଲ୍କୁ କେନ୍ଦ୍ରରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ କିମ୍ବା ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସାମାନ୍ୟ ଅଫ୍ସେଟ୍ କରାଯାଇଥାଏ। ସାଧାରଣତଃ, ଆପଣ ଟ୍ରକ୍ର ପଛ ଭାଗରେ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପାଇବେ, କିନ୍ତୁ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ସେଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଆସୁଛି, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ କାର ଏବଂ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ବିଭିନ୍ନ ସସପେନସନ୍ ସେଟଅପ୍ ପାଇଁ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗସ୍
ତେବେ, କେଉଁଟି ଭଲ? ଯେକୌଣସି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପରି, ଏହାର କୌଣସି ସାର୍ବଜନୀନ ଭାବରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସମାଧାନ ନାହିଁ। କେବଳ କାମ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଉପକରଣ। ଯେକୌଣସି ପ୍ରକାରର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦୁର୍ବଳତା ରହିଛି, ଏବଂ କେଉଁଟି ଉପଯୁକ୍ତ ତାହା ବାଛିବା କିଛି କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
କେବଳ ମୌଳିକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ରକାର ଅପେକ୍ଷା ବିଚାର କରିବାକୁ ଆହୁରି ଅନେକ କିଛି ଅଛି। ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ, ଚୟନ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ରକାର ଯାନର ସସପେନସନ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭଲାଇନ୍ର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଯାନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଏବଂ ଆକ୍ସେଲ ଆସେମ୍ବଲିର ସ୍ଥାନ ନିରୂପଣ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ। କମ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ସରଳ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ ହେଲେ ମଧ୍ୟ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଯାନକୁ ଏକ ଦୃଢ଼ ଆକ୍ସେଲ ସେଟଅପ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ କରେ, ଯାହା ଆରାମ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା ନୁହେଁ।
କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରାୟତଃ ବହୁତ ସରଳ ଭୂମିକା ଥାଏ କାରଣ ଏଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ଗଠନଗତ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଉପାଦାନ ନୁହେଁ। ଏଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ ପରି ଉନ୍ନତ ଡିଜାଇନରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଉନ୍ନତ ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଲେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ। କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ସଲିଡ୍-ଆକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ମଧ୍ୟ ବଛାଯାଇଥାଏ, ଯେପରିକି ଏକ 4-ଲିଙ୍କ୍, ଯାହା ଆକ୍ସଲ୍କୁ ସ୍ଥାନରେ ରଖିବା ଏବଂ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପାଇଁ ଅନନ୍ୟ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ଯେପରିକି ଆକ୍ସଲ୍ ରାପ୍ - ସଲିଡ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସେଟଅପ୍ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥାଏ।
ତଥାପି, ଏଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟତିକ୍ରମ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ସହିତ ବହୁତ ସାଧାରଣ ସମୀକ୍ଷା। ଏକ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି କର୍ଭେଟ୍, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ସସପେନସନ ସେଟଅପରେ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲା ବୋଲି କୁଖ୍ୟାତ।ଆଧୁନିକ ମଧ୍ୟ-ଇଞ୍ଜିନ୍ C8। ଏହି କାରଣରୁ ସମଗ୍ର ପ୍ୟାକେଜ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ,କେବଳ ବର୍ଣ୍ଣିତ ବସନ୍ତର ପ୍ରକାର ନୁହେଁ.
ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ, ଅଧିକାଂଶ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବିଶିଷ୍ଟ ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମ ସାଧାରଣତଃ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ହେଲେ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ କେଉଁଠାରେ ଫିଟ୍ ହେବ ତାହା ଜାଣିବାକୁ ପଡ଼ିବ। ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ, ଅଟୋମେକର୍ମାନେ ଏକ କାରଣ ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରିଚାଲିଛନ୍ତି।
ଏହା କ’ଣ ଅଦଳବଦଳ କରିବା ମୂଲ୍ୟବାନ?
ଚକଗୁଡ଼ିକ ଘୂରୁଛନ୍ତି। ପତ୍ର-ସ୍ପ୍ରୁଙ୍ଗ ଯାନ ସହିତ ତୁମମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କିଏ କଣ ଭାବୁଛି ମୁଁ ଜାଣିଛି। ତୁମେ ଏକ କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସେଟଅପ୍ ପାଇଁ ସ୍ୱ୍ୟାପ୍ କରିବା ବିଷୟରେ ଭାବୁଛ। ସର୍ବପରି,ଆଫ୍ଟରମାର୍କେଟ୍ 4-ଲିଙ୍କ୍ କିଟ୍ସଉପଲବ୍ଧ ଅଛି, ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ ସେହି ଟ୍ରକକୁ ଟ୍ରେଲ୍ କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କର କ୍ଲାସିକ୍ ହୁକ୍ ଦେଇ ପୂର୍ବରୁ କେବେ ନୁହେଁ ପରି ଉଡ଼ିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
କିନ୍ତୁ ସ୍ୱାପ୍ ପ୍ରକୃତରେ ଏତେ ସହଜ ନୁହେଁ। ଆପଣ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରୁଛନ୍ତି, ଯାହା ଆପଣ ଆଶା କରିନପାରନ୍ତି ଏପରି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସେଟ୍ ତାଲିକା ଉପସ୍ଥାପନ କରେ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିସ୍ଥିତି ଭିନ୍ନ, କିନ୍ତୁ ଗାଡ଼ିର ଗଠନକୁ କିଛି ମାତ୍ରାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ଅସାଧାରଣ ନୁହେଁ କାରଣ ଏହାର ମୂଳ ସ୍ଥିତି ମୂଳ ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥାଏ। ତଥାପି, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ, କଏଲ୍-ସ୍ପ୍ରଙ୍ଗ ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଯାହା ଆଣିଥାଏ ତାହା ପଛରେ ପଡ଼ିବା କଷ୍ଟକର।
କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତରେ, ମୂଲ୍ୟ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ କ’ଣ ସର୍ବୋତ୍ତମ ହେବ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବ। ଆମ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶଙ୍କୁ ଆମର ଯାହା ଅଛି ତାହା ସହିତ କାମ କରିବାକୁ ପଡିବ। ତଥାପି, ଏହା ଯେତେ ଖରାପ ମନେ ହେଉଛି ତାହା ନୁହେଁ।
ଏହା ମନେ ରଖିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ କାରଗୁଡ଼ିକ ପରି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ରହିଆସିଛି। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଅଗଣିତ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କୁ ଆପଣ କଳ୍ପନା କରିପାରିବା ଯେକୌଣସି ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ କାମ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଉପାୟ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଅନେକ ବର୍ଷ ସମୟ ଲାଗିଛି। ଯଦିଓ ସେହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ ସମୟ ସହିତ ଭୁଲିଯାଇଛି ଏବଂ ନୂତନ ଏବଂ ଚମକଦାର ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ମାର୍କେଟିଂ ଦ୍ୱାରା ପୋତି ଦିଆଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିବା ପାଇଁ ଅଳ୍ପ କିଛି ପ୍ରତ୍ନତତ୍ତ୍ୱ ଆବଶ୍ୟକ।
ଏହାର ଏକ ଭଲ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଲିଫ୍-ଲିଙ୍କ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହାକୁ ମୁଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ମୋର ପୁରୁଣା ଡାଇରେକ୍ଟ କନେକ୍ସନ୍ ପୁସ୍ତକରେ ଆବିଷ୍କାର କରିଛି, ଯାହାକୁ ସେ ସମୟର କିଛି ଗମ୍ଭୀର ଡ୍ରାଗ୍ କାରରେ କାମ କରିବାକୁ ଲଗାଯାଇଥିଲା। ନିଶ୍ଚିତ, ଏକ କଏଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ସେଟଅପ୍ ହୁଏତ ଅନେକ ଉପାୟରେ ଭଲ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପ୍ରମାଣ କରେ ଯେ ଯେକୌଣସି ଜିନିଷକୁ କାମ କରିବାର ଉପାୟ ଅଛି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୧୨-୨୦୨୩
